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工商時報【龍益雲╱桃園報導】

桃園市交通局大眾捷運系統票價審議委員會昨(2)日通過機場捷運票價,最高為160元、最低30元,且直達、普通車的票價一致;桃園市長鄭文燦也首度自行宣布,機場捷運明年春節後一定通車。

除機場捷運敲定票價,鄭文燦也宣布昨日正式取得第3方系統驗證,未來再由交通部依法辦理初、履勘,明年農曆春節前就可確定通車時程,也一定會在春節後通車。

大眾捷運系統票價審議委員會也要求桃園大眾捷運公司提出多元化票價行銷方案,桃捷董事長劉坤億回應說,目前敲定團體在試營運期間免費一個月,營運首月5折,未來也有月票7折、雙月票65折、季票6折及10人團體8折等優惠,滿足通勤族需求。

鄭文燦表示,機捷是台灣第一條跨越台北市、新北市及桃園市3個都會區的捷運系統,提供桃園國際機場聯外運輸及沿線通勤使用,有跳蛙式的直達車和站站停的普通車,性質介於城際鐵路及都會捷運,與台北捷運都會路網完全不同,票價基準無法採相同計價方式,目前採用簡單、易懂的里程計價,直達車與普通車票價一致。

機捷規劃A1台北車站到桃園市中壢區環北(A22)站,票價至桃園國際機場第一航廈(A12)站及之後各站均為160元;至於A1~A12站票價,相較同起迄地點的國道客運、高鐵加轉乘費各125~145元、190元便宜,費時36分鐘也較客運、高鐵的55分鐘、40~55分鐘短。發車間隔每6至10分車一班次,另在A1還有預辦登機、托運行李等服務。

鄭文燦強調,依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,A1~A12要270元,敲定票價上限160元主要考量為超出民眾負擔、恐無法發揮建設效益。鄭文燦指出,「北北桃」生活圈已成形,為照顧南來北往的居民,機捷除A1至A12站以後各站不加價,從A22站到新北市泰山貴和(A6)站以後各站也不加價。

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機捷票價最高160元(1) (圖)





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2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分





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旺報【記者徐維遠╱台北報導】

總統蔡英文與美國總統當選人川普通電話,牽動中美台未來走向,與此同時,蔡總統可能將於明年1月10日啟動「英采專案」,出訪尼加拉瓜等中美洲友邦,途中還將過境美國。學者直言,因此次通話,大陸為扳直言,兩岸可能會展開新一輪外交戰;綠委也表示,不排除陸方會有相應動作,會審慎因應。

蔡川通話後,對於大陸是否會有更大動作打壓,行程可能不會像上次蔡總統出訪巴拿馬時較為順利?民進黨國際部主任、立院外交國防委員會召委羅致政預期,大陸接下來應該會有動作,對於出訪的技術細節如何因應,我方也會有所掌握並隨時調整。

國政基金會國安組召集人林郁方也不排除總統出訪行程會受到影響。他表示,總統和美方廣結善緣,相信多數百姓會同意,但若蔡對大陸還是如此冷漠,對台灣不是一件好事;他分析,大陸為扳回顏面,接下來應會對美國或他國進行施壓,展開另一輪的外交戰,蔡政府應謹慎以對。

蔡川通話讓不少綠營人士振奮,不過林郁方提醒,必須從特定角度理解「蔡川」通話的實質意義,認知到川普仍是個商人,公關技巧相當豐富,因此儘管能夠通上話,也只是川普不受正常美國外交慣例和限制的展現之一,因此,通話能有突破的效果,尚言之過早。

此次通話,是否暗示蔡總統在明年一月的出訪有機會見到川普重要幕僚,甚至川普本人?羅致政表示,據他所知,相關出訪行程正在安排中,也不排除有此可能,「會盡最大的努力促成」。

台灣智庫諮詢委員董立文認為,蔡川通話對於明年1月蔡總統的出訪不至於受影響;他表示,蔡總統出訪過境美國,自然與美國各界人士深化關係,大陸不必有過多聯想。他認為,川普與蔡總統的通話,出發點都是為台海和平及區域穩定,「這也正是北京所需要」;況且此前,川普也接到習近平的道賀電話,我方在其後才進行,並不具有挑釁意味。

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蔡總統出席屏東演藝廳開幕致詞 (圖)











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2016年12月3日週六 台北標準時間下午9時55分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

立法院交通委員會召委李昆澤昨(卅)日安排交通部長賀陳旦南下考察,聽取鐵路地下化及輕軌工程簡報,並實地勘查高雄車站工程及搭乘輕軌。(見圖)

賀陳部長強調交通建設應與地方發展相結合,中央也要負擔責任,當場宣布鐵路地下化完工後園道土地,將依李昆澤立委的要求,由台鐵無償提供給市府使用,市府可省下六十二億元,另外園道的建設經費四十二.七億元也一併納入整體計畫。

副市長許立明表示,感謝中央同意無償提供使用,高雄鐵路地下化後騰空上方土地將闢設綠色廊道、自行車廊帶及簡單休閒設施等,翻轉高雄城市景觀。李昆澤立委表示,鐵路地下化完工後,原鐵道所騰出之園道土地將是城市地景風貌轉變的契機,市府規劃為綠色廊帶、自行車道及水廊帶,提升市民生活品質。

隨後,李昆澤與賀陳旦一行人轉往輕軌高雄展覽館站,聽取輕軌工程進度簡報並實際搭乘,這也是部長首度搭乘,對輕軌車站、車廂設備也逐一詢問工作人員,對於輕軌行駛的平穩度更是讚不絕口,也盼望未來的輕軌路網能加速推動,使高雄的大眾運輸路網能更加便利。

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